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图解鄱阳决口封堵难点:高温、料远、路堵、水深、堤高顶窄

时间:2024-01-22 09:50:06 来源:安博体育官网 点击:186次

  7月13日23时8分,跟着最终一车土石投入河道,在400余名抢险人员通过83小时的封堵作业后,江西鄱阳问桂道圩堤决口处成功完成合龙。同日10时许,江西鄱阳县昌洲乡中洲圩决口处实在开端封堵施工。

  气候预报显现,今日鄱阳县的温度气温高达33℃,而且未来一周会继续高温降雨。

  高温降雨气候不只检测着抢险人员的身体,也给抢险作业增加了难度,路面泥泞且河水水位高涨、水流湍急。

  据相关报导,一起受领问桂道圩堤和中洲圩决口封堵使命的是我国安能第二工程局,400多名抢险人员按12小时一班轮番作业,每日两班,确保人歇机不断。

  为了确保高温条件下封堵作业的顺利开展,在足够的餐食供给外,后勤人员还为一线作业队员预备了人丹、藿香正气口服液等防暑药品。

  决口多、长、深,使得此次鄱阳县封堵决口需求很多的骨料(包含土石、砂子等)。

  7月8日20时35分,问桂道圩堤产生漫决,决口长达127米。次日,坐落问桂道圩堤上游彼岸的昌洲乡中洲圩产生溃堤,决口长约170米。

  据抢修工程总指挥、我国安能第二工程局副总经理谌少英在承受各个媒体采访时称,问桂道圩决口抢修中水位一向高涨,退不下去,水面与地上最高落差达9米,最低处也有5米。到了决口最深处,抢修每推动一米,就要填下去40车石料,仅7月13日一天就填了1100车。

  问桂道圩决口抢修中还有一个困难是,决口的另一侧由于路面被淹,无法作业,所以只能单边推动。中洲圩的工程量更大,但由于决口两边路面相对晓畅,因此能选用双向机械化进占。

  决口现场周边路途窄、路基差,大型工程车辆错车困难乃至无法通行,以及骨料运距达20余公里,都导致了骨料运送困难。

  为加速封堵进展,防止因运送机械设备出场影响料源的进入,抢险人员在实在开端封堵决口前还有必要进行很多的预备作业,如拓展加固原有路途构筑会车渠道,拓荒水上运送通道,使用动力舟桥将大型挖掘机、推土机运送至下流堤头号。

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