我国从2005年开端推广修建节能方针，首要办法之一便是在外墙添加保温层，因为曾经对外墙保温资料危险性知道缺乏，对资料的焚烧功能并无明确规则，其时多选用
“烟囱效应”致使高层修建火灾敏捷延伸。“烟囱效应”是指户内空气沿着笔直斜度的空间向上升或下降，形成空气加强对流的现象，高层修建产生火灾后，烟气经过楼梯间、管道井、玻璃幕墙缝隙等部位以3-4m/s的速度竖向延伸，能够将整个修建物敏捷点燃。
“风助火势”形成高层修建火灾难以操控。据测定，在修建物10m高处风速5m/s；30m高处风速8.7m/s；60m高处风速12.3m/s；90m高处风速 15m/s，因为越向上风速越快，火灾产生后往往会呈现风助火势、火借风威，越烧越旺的态势。
开门前先接触门锁，若温度不高，楼梯间内无烟气，敏捷沿楼梯向下逃生，经过楼梯间时要随手封闭防火门。
（向下逃生过程中，如遇烟气向上延伸且随同温度急剧升高，十分有或许下方分散通道现已被浓烟烈火封堵，应尽快向上分散到远离起火楼层的房间并封闭楼梯间防火门，按“要诀二”退守待援）。
若门锁温度很高或开门有浓烟，应退守待援。用衣物、床布等堵住门缝，泼水降温防烟。一起，拨打“119”陈述被困楼层和房间等重要方位信息，在接近窗口的方位经过打手电筒、挥舞衣物等方法宣布求救信号。
什么是消防流亡层？修建高度大于100米的住所或公共修建有必要设置消防流亡层，在逃生受阻情况下，人员可就近分散到流亡层。流亡层的效果便是供人员逃避火灾，避免烟气进入对人员形成损害和等候消防员参与进行救援。
依据目前国内50米云梯消防救援车的操作要求，规则从首层到第一个流亡层之间高度不大于50米，以此便利选用云梯车进行救援。消防流亡层不能住人，不能被杂物占用，装备了消防栓、消防专用电话、送风体系、自喷体系、播送体系等消防设施。
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